近日專注于美國瓊斯法案油輪業務的油輪和ATB 運營商海外航運集團(Overseas Shipholding Group后簡稱OSG)已同意被私有制運輸公司Saltchuk Resources收購后者將繼續在海運和貨運領域建立多元化控股。

該協議是在Saltchuk于2024年1月主動表示有興趣收購OSG近五個月后達成的也是該投資者試圖收購OSG的一系列接觸中的最新一次。

OSG董事會主席Douglas D. Wheat表示:“我們很高興達成這項協議。該協議反映了我們領先的瓊斯法案業務、長期的客戶關系以及OSG團隊在過去幾年中創造的價值。”

根據達成的條款Saltchuk將對其尚未持有的股份進行招標交易價值為9.5億美元。Saltchuk在最近提交給美國證券交易委員會的一份文件中稱它已經持有略高于20%的股票。商定的價格為每股8.50美元比1月時的股價溢價61%也比今年宣布最新要約時每股6.25美元的價格有所升高。Saltchuk曾在2021年試圖收購OSG當時的報價為每股3美元交易價值為2.6億美元。

Saltchuk是一家由Engle家族控制的控股公司也是華盛頓州最大的家族企業。其擁有的海運權益包括TOTE、Tropical Shipping、Foss Maritime 和拖船公司Young Brothers。

根據與OSG達成的協議該公司將成為Saltchuk的一個獨立業務部門。

據報道Saltchuk手頭有現金并承諾為交易提供債務融資預計交易將在未來幾個月內完成。

近百年油輪公司

OSG的歷史可追溯到20世紀40年代自20世紀60年代以來一直從事阿拉斯加石油運輸以及其他穿梭油輪和駁船的運輸。

該公司在2012年破產后分拆了其國際油輪部門之后專注于根據《瓊斯法案》運營的美國船旗市場。該公司于2017年擺脫破產。該公司董事會表示在今年1月收到Saltchuk的收購提議后董事會對其財務和戰略選擇進行了審查包括繼續上市以及與其他潛在收購方的接觸。董事會的結論是Saltchuk提高的收購價代表了令人信服的價值符合股東的最佳利益。

目前OSG旗下共有20多艘船舶包括蘇伊士型油輪、傳統和駁運鉸接拖船、穿梭和傳統MR 油輪以及參加美國油輪安全計劃的非《瓊斯法案》MR 油輪。

OSG去年宣布投資阿拉斯加原油運輸業務購買并重新啟用一艘油輪同時升級現有的三艘阿拉斯加油輪的發動機。他們表示預計阿拉斯加石油產量將繼續增加。最近該公司還獲得了一筆300萬美元的聯邦撥款用于一艘運輸液化二氧化碳(LCO2)的新船的工程設計。