地中海航運(yùn)公司（MSC）已返回中國舟山長宏國際造船廠，建造一系列新的液化天然氣雙燃料超大型集裝箱船。

這家總部位于瑞士的班輪巨頭已經(jīng)簽約了四艘21700 teu的新船，并可選擇另外四艘船。交付時(shí)間定在2027年和2028年。

造船廠證實(shí)了這一訂單，稱這是該公司迄今為止在浙江省最大的新造船項(xiàng)目。

Soren toft領(lǐng)導(dǎo)的MSC此前于2023年在長宏國際訂購了11500 teu和10300 teu 10船系列，隨后于去年8月訂購了12艘19000 teu液化天然氣雙燃料巨型船。

這家全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司擁有約640萬teu的船隊(duì)，占全球運(yùn)營船隊(duì)的20%左右。該公司的龐大訂單目前超過130艘，根據(jù)最新交易，預(yù)計(jì)未來幾年船隊(duì)將再增加215萬艘。

長宏國際也證實(shí)了早些時(shí)候報(bào)道的從George Economou的TMS集團(tuán)訂購11400 teu液化天然氣雙燃料箱的訂單。