近日全球第三大汽車運輸船噸位供應商 Gram Car Carriers (GCC)宣布接受全球最大班輪公司地中海航運(MSC)全資子公司 SAS Shipping Agencies Services Sàrl (SAS) 提出的自愿現金收購要約。

這一要約涉及收購這家挪威汽車運輸船(PCTC)噸位供應商的全部流通股。該交易于 4 月份首次宣布價值約 7 億美元。

此次收購是 SAS 收購 GCC 全部已發行股票計劃的第一階段。若 SAS 收購并持有該公司 90% 或以上的股份他們將有權強制收購剩余股份。另外若收購完成后SAS持有的股份超過三分之一但不足90%則根據挪威《證券交易法》第6章的規定必須對剩余股份進行強制收購。

要約收購期從本周一開始將于2024年6月26日16:30(歐洲中部時間)結束。收購價為每股263.69挪威克朗(可調整)較 2024 年 4 月 23 日(即交易協議和收購要約公布前的最后一個交易日)的股票收盤價大幅溢價。

此次收購獲得了包括GCC董事會成員和執行管理層在內的股東的支持他們合計持有約 56.20% 的股份并承諾在某些條款和條件下接受收購要約。該公司的最大股東也做出了接受收購要約的不可撤銷承諾。

MSC此次收購的意圖并不難理解。一方面PCTC 領域是一個相對穩定的細分市場汽車制造業的持續發展將帶來對汽車運輸船只的長期需求。另一方面GCC 在該領域擁有良好的口碑和成熟的運營經驗其是純車運輸船領域全球第三大噸位提供商擁有 17 艘船舶以提供船舶和物流解決方案而聞名可確保為全球和地區主要 PCTC 運營商網絡提供安全、高效的車輛運輸服務。

整合上下游資源一直是航運巨頭們的追求。通過掌控 PCTC 船隊MSC 可以更好地掌控汽車運輸的供應鏈條為其客戶提供更具競爭力的綜合物流解決方案。