動(dòng)車和高鐵主要有以下區(qū)別:
本質(zhì)不同:高鐵的全稱是 “高速鐵路”,是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng),屬于鐵路線路的范疇。動(dòng)車的全稱是 “動(dòng)車組列車”,是指由若干帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)和不帶動(dòng)力的車輛(拖車)組成的固定編組列車,是一種車輛類型。
速度不同:高鐵(G 字頭列車)最高運(yùn)行時(shí)速通常為 300-350km/h。動(dòng)車(D 字頭列車)最高運(yùn)行時(shí)速一般為 200-250km/h。
運(yùn)行線路不同:高鐵只能運(yùn)行在新建的、高標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路上,一般采用無砟軌道等特殊設(shè)計(jì)。動(dòng)車既可以在高速鐵路上運(yùn)行,也能在經(jīng)過升級(jí)改造的普通鐵路上運(yùn)行,線路選擇相對(duì)更靈活。
使用車型不同:高鐵通常采用 CRH2C、CRH3、CRH380 系列動(dòng)車組等專為高速鐵路設(shè)計(jì)的車型。動(dòng)車則常使用 CRH1、CRH2(除 2C)、CRH5 系列動(dòng)車組等,車型相對(duì)更豐富多樣。 票價(jià)不同:一般情況下,高鐵票價(jià)相對(duì)較高,動(dòng)車票價(jià)相對(duì)較低。但如果時(shí)速 200km/h 線路上 G 字頭和 D 字頭列車都有運(yùn)行,它們的二等座票價(jià)可能一樣。
內(nèi)部設(shè)備和環(huán)境不同:高鐵車型內(nèi)部設(shè)備通常更先進(jìn),車廂布局更現(xiàn)代化。高鐵絕大部分列車除了設(shè)有一等座,還有商務(wù)座、特等座等,座椅空間更大,環(huán)境更舒適。動(dòng)車一般只有一等座、二等座,車廂布置相對(duì)緊湊一些,整體環(huán)境稍遜于高鐵。
停站次數(shù)不同:高鐵通常作為高速線路上的 “大站快車”,為了提高運(yùn)行速度,停靠站點(diǎn)較少,多直達(dá)一些重要的大城市。動(dòng)車由于需要服務(wù)更多沿線地區(qū),通常會(huì)在既有鐵路上運(yùn)行,停靠站點(diǎn)相對(duì)較多,在同一條線上運(yùn)行時(shí)間通常比高鐵長一些。