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馬士基、達飛、MSC，都選擇印度造船！
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需求疲軟，2025年上半年全球煤炭出貨量同比下降6%
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Global Ship Lease獲得肯定的信用評級和穩(wěn)定的前景
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報告：貿(mào)易戰(zhàn)和地緣政治挑戰(zhàn)嚴重影響海運業(yè)
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Freightos周報：關(guān)稅問題持續(xù)影響，跨太平洋運費繼續(xù)下滑
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報告：MSC與馬士基運力差距擴大
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雙子星聯(lián)盟開通青島至中東航線
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六分之一的船只被標(biāo)記為潛在的胡塞武裝目標(biāo)
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集裝箱航運市場運價保持下滑
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巴拿馬運河：近期貨運量有所增加
評論年排行
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MSC調(diào)整遠東-歐洲Albatross服務(wù)
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赫伯羅特報告2024年業(yè)績：收入增加，利潤下滑
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需求上漲！七家亞洲運營商首次開通墨西哥服務(wù)
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集裝箱運價下滑或預(yù)示著產(chǎn)能過剩的開始
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赫伯羅特首席執(zhí)行官：美國對中國征收關(guān)稅不會擾亂航運
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裝載危險品！一艘貨輪在也門附近爆炸
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十二月船期可靠性下滑，船舶遲到的平均延誤時間有所改善
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這一航運市場合并潮持續(xù)！
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內(nèi)河航運風(fēng)險上升：需要適應(yīng)氣候變化
評論總排行
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MSC調(diào)整遠東-歐洲Albatross服務(wù)
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太古船務(wù)代理有限公司
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丹麥馬士基
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中國民生神原海運有限公司
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尼羅河航運船公司
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瑞士地中海航運公司
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聯(lián)豐船務(wù)有限公司
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8
日本商船三井船公司
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馬來西亞航運有限公司
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