11月1日0點(diǎn)至11日14點(diǎn)26分，京東11.11全球熱愛季累計(jì)下單金額突破2431億元，已超出2019年“雙十一”期間2044億元的下單規(guī)模。破紀(jì)錄的還有天貓，根據(jù)阿里巴巴數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日0點(diǎn)30分，2020年天貓雙11全球狂歡季實(shí)時(shí)成交額突破3723億元，已超過2019年11月11日全天2684億元的總成交額。電商平臺(tái)在黃金雙十一消費(fèi)周期屢創(chuàng)新高，進(jìn)一步說明國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)正在釋放出強(qiáng)大的消費(fèi)信號(hào)。

在雙十一消費(fèi)新高的背后，國(guó)內(nèi)物流新的風(fēng)暴也在悄然準(zhǔn)備，全國(guó)快遞運(yùn)輸行業(yè)正在快速備戰(zhàn)。據(jù)物流數(shù)據(jù)顯示，凌晨0：35分，雙十一消費(fèi)者開始付尾款僅過去5分鐘，杭州蕭山的李先生就收到了第一個(gè)包裹；還有凌晨4點(diǎn)付款，早上7點(diǎn)就收到快遞；刷新了雙十一物流新速度。眾多網(wǎng)友嚴(yán)重懷疑賣家就住在隔壁，快遞之速讓“尾款人”來不及退貨。

今年雙十一快遞為什么這么快呢？由于快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速，物流行業(yè)只有不斷提高數(shù)字化才能有效應(yīng)對(duì)。智能分揀機(jī)器、各大大快遞公司自動(dòng)化設(shè)備猛增、“預(yù)售極速達(dá)”快遞提前進(jìn)社區(qū)、物流機(jī)器人的出現(xiàn)促進(jìn)了快遞從分揀到出庫(kù)再到配送的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這也大大縮短了以往的物流等待時(shí)間，提高了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

2020年新冠疫情防疫下的出行限制給線上購(gòu)物帶來了意外的增長(zhǎng)。雙十一是目前國(guó)內(nèi)最大的消費(fèi)周期，但也在日漸發(fā)展為國(guó)際性的高峰期。伴隨著國(guó)外黑色星期五和圣誕節(jié)的傳統(tǒng)購(gòu)物高峰期的到來，海外消費(fèi)市場(chǎng)的購(gòu)物高峰正在來臨。國(guó)內(nèi)許多商家計(jì)劃出口儲(chǔ)備，以迎接購(gòu)物高峰。因歐美疫情持續(xù)升溫，造成各國(guó)港口缺工、缺柜，各國(guó)港口大量空集裝箱積壓的困擾。亞洲的許多基本港口集裝箱的可用性出現(xiàn)降低，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)淡季超旺，導(dǎo)致全航線運(yùn)價(jià)上漲，船公司紛紛開始收取各項(xiàng)附加費(fèi)。

今天的國(guó)際物流行業(yè)正值危和機(jī)并存之跡。外部環(huán)境變局難測(cè)，內(nèi)部環(huán)境政策利好。在近期出臺(tái)的“十四五”規(guī)劃建議中，“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”是重點(diǎn)工作，未來將是全行業(yè)全社會(huì)的升級(jí)。雙十一物流之速正是行業(yè)供應(yīng)鏈升級(jí)，現(xiàn)代化水平的重要提現(xiàn)。面對(duì)跨境運(yùn)輸這一重大市場(chǎng)，立足供應(yīng)鏈升級(jí)，提供行業(yè)運(yùn)行效率，才能便于我們?cè)谕獠凯h(huán)境藍(lán)海期闊步前行。

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