加拿大國(guó)家鐵路公司(CN)和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)的罷工在開(kāi)始18小時(shí)后結(jié)束，政府試圖避免供應(yīng)鏈混亂。

加拿大勞工部長(zhǎng)史蒂夫·麥金農(nóng)介入了這場(chǎng)糾紛，在東部時(shí)間8月22日00:01CN和CPKC關(guān)閉了9000名工人，CPKC的卡車(chē)司機(jī)工會(huì)成員也同時(shí)罷工。

工黨部長(zhǎng)表示，他的評(píng)估是，兩黨處于“根本性的僵局”。

根據(jù)《加拿大勞工關(guān)系法》，部長(zhǎng)指示加拿大工業(yè)關(guān)系委員會(huì)(CIRB)解決雙方之間關(guān)于實(shí)施最終有約束力仲裁的集體協(xié)議的爭(zhēng)端。

人們擔(dān)心，一場(chǎng)曠日持久的爭(zhēng)端可能會(huì)讓北美托運(yùn)人損失數(shù)百萬(wàn)美元，導(dǎo)致加拿大港口和美國(guó)邊境的鐵路貨運(yùn)中斷。馬士基(Maersk)和赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等主要航運(yùn)公司已警告客戶(hù)可能會(huì)受到影響。

CN于8月22日18時(shí)結(jié)束停擺，并表示已立即啟動(dòng)恢復(fù)計(jì)劃。“在CN等待加拿大工業(yè)關(guān)系委員會(huì)(CIRB)的正式命令之際，公司正在做出這一決定，以加快經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。”

CPKC同時(shí)表示，正準(zhǔn)備重啟運(yùn)營(yíng)，有關(guān)時(shí)間的進(jìn)一步細(xì)節(jié)將在收到中國(guó)保監(jiān)會(huì)的命令后提供。

CPKC總裁兼首席執(zhí)行官Keith Creel表示:“加拿大政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到鐵路停工對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)、北美供應(yīng)鏈和所有加拿大人的巨大影響。”

“政府采取行動(dòng)是為了保護(hù)加拿大的國(guó)家利益。我們很遺憾政府不得不介入，因?yàn)槲覀儚母旧舷嘈挪⒆鹬貏谫Y談判;然而，考慮到所有相關(guān)方的利害關(guān)系，這種情況需要采取行動(dòng)。”

然而，加拿大鐵路司機(jī)聯(lián)合會(huì)(TIRC)表示，糾察隊(duì)將繼續(xù)留在原地，同時(shí)審查CIRB的移交，并就下一步行動(dòng)咨詢(xún)法律顧問(wèn)。

TIRC表示:“通過(guò)訴諸具有約束力的仲裁，政府允許中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)鐵路總公司避開(kāi)一個(gè)決心保護(hù)鐵路安全的工會(huì)。”

盡管聯(lián)邦政府聲稱(chēng)重視和尊重集體談判程序，但在雇主強(qiáng)制停工僅僅幾個(gè)小時(shí)后，聯(lián)邦政府就迅速利用其權(quán)力暫停了這一程序。這一行動(dòng)反映了他們今年早些時(shí)候的干預(yù)，當(dāng)時(shí)他們利用CIRB扼殺了數(shù)月的談判。”