CMA CGM報(bào)告稱,隨著航運(yùn)和物流業(yè)恢復(fù)到大流行前的狀況,2023年第三季度凈利潤(rùn)下降94%。
具體來看,報(bào)告顯示,達(dá)飛集團(tuán)第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為114.3億美元,,而2022年同期為199億美元,同比減少42.6%;息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為20.0億美元,同比下降78.2%;EBITDA利潤(rùn)率為17.5%,同比下降28.5%;凈利潤(rùn)為3.88億美元,同比下降94.5%。該公司94%的凈利潤(rùn)跌幅與許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手類似,原因是集裝箱航運(yùn)業(yè)在疫情后急劇復(fù)蘇,市場(chǎng)狀況進(jìn)一步加劇了創(chuàng)紀(jì)錄的新船交付量。
其中,航運(yùn)業(yè)務(wù)綜合收入76億美元,同比下降51.8%,反映運(yùn)價(jià)持續(xù)正常化。EBITDA為16億美元,同比下降81.6%。EBITDA利潤(rùn)率為21.0%,同比下降34%;每TEU平均收入為1322美元,同比下降52.3%。
運(yùn)量方面有所增長(zhǎng),較2022年同期增長(zhǎng)0.9%,達(dá)到570萬TEU。
該公司指出,其航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)正在逐步重新平衡,2023年第三季度的收入為37.6億美元,物流業(yè)務(wù)占總收入的32%。
CMA CGM集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé說:“該行業(yè)在第三季度繼續(xù)正常化,恢復(fù)到疫情前的市場(chǎng)狀況。然而,我們的業(yè)績(jī)?nèi)匀环浅7€(wěn)健,這證實(shí)了我們?cè)诖a頭和物流方面的增長(zhǎng)戰(zhàn)略的相關(guān)性。因此,當(dāng)我們進(jìn)入這個(gè)新周期時(shí),我們會(huì)更有彈性。”
展望未來,該公司指出,宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)確實(shí)預(yù)計(jì)2024年將出現(xiàn)復(fù)蘇,但預(yù)計(jì)世界貿(mào)易將出現(xiàn)反彈。達(dá)飛輪船表示,2024年進(jìn)入市場(chǎng)的新運(yùn)力可能會(huì)繼續(xù)壓低運(yùn)費(fèi)。
“預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)放緩將在未來一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)給我們的行業(yè)帶來壓力,但運(yùn)輸量仍然強(qiáng)勁。我們?nèi)匀恢铝τ诳刂七\(yùn)營(yíng)成本,并繼續(xù)專注于供應(yīng)鏈的脫碳和數(shù)字化,以最好地滿足客戶的需求。”