三井株式會(huì)社(MOL)和關(guān)西電力公司(KEPCO)簽署了一項(xiàng)服務(wù)協(xié)議，將在日本和世界各地的造船廠對(duì)液化二氧化碳運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)進(jìn)行可行性研究。

對(duì)包括造船廠在內(nèi)的二氧化碳捕集與封存(CCS)價(jià)值鏈的廣泛研究，對(duì)其他二氧化碳排放行業(yè)運(yùn)營(yíng)商來說是一項(xiàng)開創(chuàng)性的舉措。

根據(jù)諒解備忘錄(MOU)，MOL和韓國(guó)電力公司共同研究液化二氧化碳海洋運(yùn)輸和儲(chǔ)存的最佳系統(tǒng)，以韓國(guó)電力公司火力發(fā)電廠排放的二氧化碳為重點(diǎn)，建立CCS價(jià)值鏈，雙方完成了液化二氧化碳運(yùn)輸?shù)某醪铰?lián)合研究。

根據(jù)服務(wù)協(xié)議條款，兩家公司將進(jìn)行研究，以確定韓國(guó)電力公司建造的CCS價(jià)值鏈的合適船舶尺寸，目標(biāo)是完成液化二氧化碳的海洋運(yùn)輸。

通過針對(duì)液化二氧化碳船的全面調(diào)查和研究，這將在CCS價(jià)值鏈的發(fā)展中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，這些公司將加速實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì)的措施。