最新數(shù)據(jù)顯示2月27 日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1899 點創(chuàng)1月8日以來新高水平較前值漲1.50%創(chuàng)2月23日以來最大漲幅且為連續(xù)第8天上漲。

其中巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1581 點較前值漲0.19%海岬型運費指數(shù)(BCI)報3224 點漲1.93%超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1220 點漲1.84%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的整體指數(shù)上漲28點即1.5%至1899點連續(xù)第八個交易日上漲觸及1個半月高點為1月8日以來的最高水平。

其中海岬型船指數(shù)上漲61點即1.9%至3224點。

通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的好望角型船舶的平均日收入增加了504美元達到26737美元。

受最大消費國需求復(fù)蘇的希望以及印度鐵礦石可能征收出口稅的支撐鐵礦石期貨反彈盡管近期鋼鐵產(chǎn)量下降限制了漲幅。

巴拿馬型船指數(shù)五個交易日以來首次上漲上漲3點至1581點。

巴拿馬型船舶通常運載約6萬-7萬噸煤炭或谷物貨物平均每日收益上漲24美元至14225美元。

在小型船舶中超靈便型船舶指數(shù)連續(xù)第十個交易日上漲上漲22點至1220點。