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時代:疫情后集裝箱運輸的繁榮仍在繼續
從“淡季不淡”到“旺季不旺”的海運:歐洲、美東成運價暴跌重災區,“
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周”前船司運力大調整
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周即將到!馬士基宣布多條空白航行
“淡季不淡,旺季不旺”
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周前約10%的航次被取消!
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時代:中日韓三大造船國產能在一年內躍升20%
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