馬斯特里赫特-亞琛機場(Maastricht Aachen Airport)的航空貨運量去年出現(xiàn)下滑，原因是跑道上正在進行作業(yè)，但卡車貨運量出現(xiàn)了“顯著增長”。

去年，荷蘭地區(qū)貨運機場的航空貨運量同比下降70%，至32275公噸。

該機場表示，客流量下降的主要原因是，在一項將跑道延長至2750米的項目之前，耗資3530萬歐元的跑道改善工程。這項工作花了大約兩個月的時間才完成。

該機場首席執(zhí)行官喬納斯•范•斯特克倫伯格(Jonas van Stekelenburg)補充稱，總體而言，今年對航空貨運來說也是艱難的一年，與樞紐機場相比，支線貨運機場受市場波動的影響更大。

然而，機場報告的卡車貨運量同比增長270%，達到31056公噸，以幫助抵消部分下降。

斯特克倫伯格說:“MAA關(guān)注和改善卡車貨運量的戰(zhàn)略，在一定程度上是對我們跑道改善所帶來的影響的回應(yīng)。”

“MAA出色的團隊成功地抵消了MAA跑道改善項目帶來的航空貨運量下降，我們現(xiàn)在已經(jīng)做好準備，將航空貨運量恢復(fù)到2022年的水平，甚至更遠。”

展望未來，Steklenburg對未來11個月持樂觀態(tài)度，去年年底貨運量有所改善，商業(yè)團隊也進行了投資。

他說:“去年11月，作為其整體增長戰(zhàn)略的一部分，馬來西亞航空公司新成立的商務(wù)部門已經(jīng)與多家航空公司就2024年及以后的發(fā)展進行了關(guān)鍵討論。”

MAA最近任命了一位新的商業(yè)發(fā)展負責(zé)人，Dean Boljuncic，他正在努力啟動一個由荷蘭航空貨運公司支持的區(qū)域貨運社區(qū)。