在客運量增加的情況下，國泰航空在11月的貨運噸位同比增加了20%，貨運量也如其所稱。

國泰航空在2023年11月的貨運量為123970噸，較2022年11月增長20.3%。本月的貨物收入噸公里(rftk)同比增長14.2%。

貨運載客率下降5.8個百分點，至61.1%，而可用貨物噸公里(AFTKs)同比增長25.1%，原因是該航空公司在新冠疫情后繼續(xù)重新引入運力。

與2022年同期相比，2023年前11個月的噸位增長了19.5%，而aftk增長了64.2%，rftk增長了43.6%。

國泰航空表示，航空貨運量的增長主要受到季節(jié)性銷售活動和年終需求的推動。

首席客戶和商務官Lavinia Lau表示:“11月份航空貨運需求強勁，因為我們進入了旺季中期。

“與2022年同月相比，噸位增長了約20%，這主要是由于‘光棍節(jié)’和‘黑色星期五’、感恩節(jié)假期等季節(jié)性銷售活動，以及臨近圣誕節(jié)假期的年底需求。”

值得注意的是，盡管電子商務一直是國泰航空的強項，但它并不是上個月國泰航空唯一的大業(yè)務領域。

“除了電子商務，高端電子產(chǎn)品、汽車和易腐品等傳統(tǒng)航空貨運商品的需求也很強勁。”

國泰航空對12月需求將持續(xù)持樂觀態(tài)度。

他說:“就貨運而言，12月份的前景繼續(xù)樂觀。”“我們預計需求將保持強勁，直到年底假期開始。”

對客運服務的強勁需求也推動了肚皮貨運的增長。劉錦洪指出，這是香港邊境全面開放以來的第一個圣誕假期。

國泰航空于2023年11月共運送旅客1633145人，較2022年11月增加210%。

上個月，最近決定購買6架a350f的國泰貨運(Cathay Cargo)表示，最明顯的航空貨運高峰發(fā)生在香港以外，由大灣區(qū)(Greater Bay Area)的電子商務出口引領。