韓亞航空（Asiana Airlines）向仁川航空（Air Incheon）出售貨運業(yè)務的決定獲得了股東的最終批準。

據(jù)《韓國先驅(qū)報》報道，2月25日，股東批準將韓亞航空的貨運業(yè)務出售給仁川航空。

這一批準將使這筆3.42億美元的交易得以進行。這筆交易是大韓航空（Korean Air）收購韓亞航空（Asiana Airlines）的歐盟條件的一部分，這筆13億美元的交易已于去年12月執(zhí)行。

韓亞航空的目標是在6月10日之前完成向仁川航空的資產(chǎn)和人員轉(zhuǎn)移。該交易包括：10架波音747貨機，一架波音767貨機和約800名員工。

大韓航空于2020年11月首次宣布了收購韓亞航空的計劃，但由于新冠肺炎疫情，收購程序被推遲，歐盟擔心收購韓亞航空會導致歐洲與韓國之間的競爭減少。

為了獲得歐盟的批準，大韓航空于2023年10月提出出售韓亞航空的貨運業(yè)務。

然后在2024年2月，歐盟委員會批準了韓國航空收購韓亞航空的提議，但作為其中的一部分，大韓航空必須承諾剝離韓亞航空的貨運業(yè)務。

大韓航空于2024年8月與仁川航空簽訂了韓亞航空貨運業(yè)務的“基本業(yè)務出售協(xié)議”，并于2024年11月得到歐盟委員會的批準。

仁川航空成立于2012年，是韓國唯一一家完全專注于貨運的航空公司。

此次出售的韓亞航空貨運業(yè)務包括貨機、停機位、航權(quán)、機組人員和其他員工，以及客戶貨運合同。