截至6月23日18時，寧波舟山港今年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱，較去年提前15天達到“2000萬箱”，創(chuàng)歷史同期新高。

面向海洋開拓航線。今年上半年，寧波舟山港深化與航運公司、港口企業(yè)的戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新推出“海鐵快線+中歐快航”的雙快物流模式，重點打造“義烏-寧波舟山港-迪拜”“皖甬歐”等“雙快”物流通道，實現(xiàn)高效貫通；同時，通過新開航線、優(yōu)化艙位配置、智能調(diào)劑空箱等措施，更好地滿足國內(nèi)外客戶的物流需求。

今年以來，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)已達308條，新增包括“雙子星聯(lián)盟”在內(nèi)的多條航線，接靠“2萬標準箱級”超大型集裝箱船達210艘次，進一步鞏固國際樞紐的地位。

面向內(nèi)陸開拓市場。憑借鐵路直通三大港區(qū)的獨特優(yōu)勢，寧波舟山港與鐵路部門緊密協(xié)作，不斷加密海鐵聯(lián)運班列，帶動業(yè)務量穩(wěn)步提升。新開通的“金華南-溫州港”海鐵聯(lián)運班列、“紹興皋埠-寧波舟山港”中遠海運包列等，為內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)提供了更高效便捷的出海通道。

目前，義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項目——金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站已竣工驗收，預計月底開港，將為海鐵聯(lián)運帶來新增量。

智慧化助力降本提效。在港區(qū)流轉(zhuǎn)方面，寧波舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭，無人集卡的單月作業(yè)量首次突破10萬標準箱大關；智港通S-ECP（智能遠控與統(tǒng)一調(diào)度平臺系統(tǒng)）成功將超百臺龍門吊納入“云端”集中調(diào)度；易港通推出的“北斗+AI領航”方案使外集卡車輛在港區(qū)內(nèi)偏航率降低10%以上，閘口通行效率提升7%。

在水上運輸方面，國內(nèi)首艘通過中國船級社（CCS）認證的智能內(nèi)河集裝箱船舶“浙港內(nèi)河002（智翼號）”已常態(tài)化運營；“四港物流寶”應用正式接入寧波市企業(yè)綜合服務平臺，為超70萬企業(yè)提供專業(yè)的全球物流查詢服務。

綠色低碳促進高質(zhì)量發(fā)展。截至5月底，寧波舟山港年LNG加注量首次突破10萬立方米，標志著船舶燃料供應的綠色轉(zhuǎn)型再上新臺階。浙江省首個“綠電碼頭”——寧波舟山港梅山低碳碼頭示范工程風光儲一體化項目全面建成投用，已為梅山港區(qū)供電超2600萬千瓦時，可滿足“千萬箱級”集裝箱碼頭50臺橋吊運行半年的能耗需求。

在全球貿(mào)易格局深刻變革的當下，寧波舟山港通過持續(xù)暢通陸海雙向物流“大動脈”，加速推進“智慧+綠色”港口建設，助力構建更高效、更暢通的全球物流新格局。