來自東方海外母公司東方海外國(guó)際(OOIL)的第三季度運(yùn)營(yíng)更新顯示，截至9月30日的季度，該公司的收入比2023年同期增長(zhǎng)了73.7%，達(dá)到30.6億美元。與2023年同期相比，2024年第三季度每teu的平均收入增長(zhǎng)了67.6%。

總體而言，2024年前9個(gè)月，東方海外的收入為59.1億美元，比2023年同期增長(zhǎng)23.4%，每teu的平均收入同比增長(zhǎng)20.3%。

今年，集裝箱現(xiàn)貨價(jià)格躍升至疫情以來的最高水平，原因是好望角改道以避免紅海胡塞武裝的襲擊，吸收了過剩的運(yùn)力，再加上船運(yùn)旺季提前，托運(yùn)人試圖避免中斷。現(xiàn)貨利率在第三季度開始大幅下降。

現(xiàn)貨價(jià)格的上漲恰逢跨太平洋貿(mào)易的年度合同續(xù)約。2024年第三季度，東方海外報(bào)告跨太平洋貿(mào)易收入比2024年第三季度增長(zhǎng)99.4%，達(dá)到12.5億美元。今年前9個(gè)月，東方海外在跨太平洋地區(qū)的收入為29.1億美元，比2023年同期增長(zhǎng)51%。

關(guān)于第三季度，該公司表示，總起重增加了3.6%，可裝載能力下降了1.6%。總負(fù)荷率比2023年同期高4.2%。