比利時(shí)油輪公司CMB.TECH周四公布的第三季度利潤高于市場預(yù)期，得益于其船隊(duì)脫碳和多元化的長期戰(zhàn)略。

該集團(tuán)在一份聲明中表示： “從供應(yīng)方的角度來看，油輪船隊(duì)的前景總體上仍然有利于超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）。”

它對蘇伊士型油輪領(lǐng)域提出了警告，該領(lǐng)域的訂單量顯著增長，訂單量與船隊(duì)（OB/F）的比率為16.3%，是VLCC的兩倍多。

該集團(tuán)是在去年收購 Euronav-Compagnie Maritime Belge 后成立的，承認(rèn)中國和中東的逆風(fēng)給石油需求增長帶來近期挑戰(zhàn)。

報(bào)告稱：“中東地區(qū)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，特別是霍爾木茲海峽周邊的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)仍將是一個(gè)關(guān)鍵觀察點(diǎn)。”

由于也門胡塞武裝分子在紅海地區(qū)發(fā)動(dòng)襲擊，許多集裝箱船現(xiàn)在繞非洲之角繞行更長的航線，他們稱這是為了聲援加沙的巴勒斯坦人。

不過，CMB.TECH表示，由于有利的長期結(jié)構(gòu)性因素，特別是在非經(jīng)合組織亞洲地區(qū)，尤其是印度，該公司仍保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

它補(bǔ)充說：“總體而言，CMB.TECH 機(jī)隊(duì)處于有利地位，可以駕馭這些不斷變化的全球市場狀況。”

首席執(zhí)行官亞歷山大·薩弗里斯 (Alexander Saverys) 表示：“我們的機(jī)隊(duì)脫碳、多樣化和優(yōu)化戰(zhàn)略正在全面展開。”

根據(jù)倫敦證券交易所集團(tuán) (LSEG) 匯編的數(shù)據(jù)，CMB.TECH 表示，其在此期間的凈收益下降了 14.4%，至 9810 萬美元，但超出了 4362 萬美元的平均預(yù)測。