總部位于德國的NEO Air Charter報告稱，由于電子商務公司希望避免紅海航運危機造成的問題，需求有所上升。

由于集裝箱航運公司為避免在紅海的船只遭到襲擊而選擇繞行非洲的較長航線，該公司在2024年前兩個月經營了60艘寬體貨輪。

NEO表示:“60架B747F和B777F包機從香港飛往歐洲、美國和中美洲。”

該公司補充說，所有航班都承載了多個托運人與其收貨人之間的電子商務流量的全部有效載荷，所有包機都是通過物流公司預訂的。

NEO總經理布萊恩·戴維斯(Brian Davis)表示:“如果有人有任何疑問，紅海的攻擊導致大量對時間敏感的流量轉向空運。”“自新冠疫情早期以來，我們從未見過這樣的需求。”

NEO能夠立即獲得大規模產能是贏得這項業務的一個重要因素，但我們仍然需要證明我們提供的報價最具競爭力。”

該公司表示，在汽車和人道主義援助等其他領域，它也一直在處理創紀錄的交通流量。

“我們正在招聘額外的員工來幫助我們應對需求。這將是我們自2010年成立以來表現最好的一年。”