據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，陽(yáng)明海運(yùn)昨天（8月19日）表示，有關(guān)陽(yáng)明所屬“動(dòng)明”輪（YM Mobility）于8月9日在寧波港作業(yè)時(shí)發(fā)生船艏失火事故，陽(yáng)明海運(yùn)基于維護(hù)船舶、船上所有財(cái)產(chǎn)之共同利益考量，于2024年8月18日宣告共同海損（general average）。

“動(dòng)明”輪事故發(fā)生第一時(shí)間，在寧波港港埠主管機(jī)關(guān)與當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)之即時(shí)應(yīng)變措施與專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)下，截至公告日事故業(yè)已完全排除，確切事故發(fā)生原因?qū)⒂傻谌綄?zhuān)業(yè)單位調(diào)查。該公司針對(duì)此次事故宣告共同海損并指派英國(guó)海事索賠顧問(wèn)理查茲·霍格·林德利（Richards Hogg Lindley），依照共同海損理算規(guī)則處理相關(guān)事宜。

已在船舶安全、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全等綜合考量下，經(jīng)港埠主管機(jī)關(guān)核定后展開(kāi)船上貨物卸載與轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)劃，相關(guān)貨物運(yùn)送提領(lǐng)時(shí)程，悉依理算人通知辦理。

8月12日，陽(yáng)明發(fā)布公告，稱(chēng)損失金額取決于后續(xù)事故處理作業(yè)，初估介于150萬(wàn)美元至950萬(wàn)美元之間，并表示后續(xù)會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)安排、船舶檢修，且已啟動(dòng)P&I、船體險(xiǎn)及集裝箱險(xiǎn)等。

海運(yùn)專(zhuān)家指出，共同海損簡(jiǎn)而言之，船舶裝載許多人的貨，當(dāng)這艘船為了維護(hù)全體安危而必須犧牲部分貨柜或是貨物的情況下，所損失的利益由全船貨物擁有人共同來(lái)分擔(dān)。