馬士基與新西蘭最大的集裝箱管理公司Kotahi簽署了第二份長期貨運協(xié)議，有效期至2034年12月。

Kotahi首席執(zhí)行官David Ross表示:“與馬士基的持續(xù)貨運合作將為新西蘭的國際貿(mào)易提供彈性和靈活性，以應對未來的這些問題。”

羅斯繼續(xù)說道:“即使按照全球標準，該協(xié)議的規(guī)模也是很大的，估計初級出口產(chǎn)品價值為1600億新西蘭元(976億美元)，在交付市場方面具有更大的確定性和能力。這項長期協(xié)議為我們的股東和出口商提供了一個骨干航運網(wǎng)絡，為主要出口地點提供可靠的服務。”

十年前，兩家公司開始了開創(chuàng)性的合作，旨在為新西蘭的海運物流提供更高的可靠性，重點關注新西蘭出口商的需求。

十年后的結果是，在一些具有挑戰(zhàn)性的條件下，這一伙伴關系共向市場運送了180萬標準箱或2300萬噸新西蘭貨物，其中大部分是初級產(chǎn)業(yè)出口，包括乳制品、肉類、海鮮、園藝和林業(yè)。

“盡管過去幾年全球供應鏈面臨巨大壓力，恒天然和許多其他新西蘭公司仍然能夠保持產(chǎn)品的流動。我們期待著看到Kotahi和Maersk在未來十年的合作帶來什么，”新西蘭最大的乳制品出口商恒天然的首席運營官Anna Palairet指出。

與馬士基的運輸網(wǎng)絡一起，Kotahi管理著恒天然創(chuàng)紀錄的出口貨物，而無需使用更昂貴的非集裝箱貨運選擇。這種合作伙伴關系還能夠幫助許多出口客戶在沒有其他選擇的情況下將產(chǎn)品推向市場。

馬士基最近在新西蘭Ruakura開設了一個最先進的冷藏設施，旨在通過投資當?shù)鼗A設施和促進與該國客戶的合作來進一步支持。