當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日獲悉，航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，本周有一艘液化天然氣運(yùn)輸船穿越曼德海峽后駛?cè)爰t海。

根據(jù)LSEG與Kpler的船舶追蹤數(shù)據(jù)，名為“Asya Energy”的油輪于本周二成功穿越也門(mén)，并途徑了曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）。

LSEG分析師奧盧米德-阿賈伊（Olumide Ajayi）在報(bào)告中指出：“自今年1月起，受紅海危機(jī)影響，液化天然氣在紅海的航行被暫時(shí)中斷。而‘Asya Energy’成為了該海峽恢復(fù)液化天然氣油輪通行的首艘船只。”他還進(jìn)一步確認(rèn)，該船攜帶有貨物。

在胡塞武裝在紅海區(qū)域多次進(jìn)行無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊后，多數(shù)液化天然氣油輪選擇避開(kāi)此航線。胡塞武裝稱(chēng)這些襲擊是為了聲援以色列加沙戰(zhàn)爭(zhēng)中的巴勒斯坦人，并隨后將這些襲擊行為擴(kuò)大至其他繁忙水道。

蘇伊士運(yùn)河，作為連接紅海與地中海的最短航道，并通過(guò)曼德海峽與亞丁灣相連，在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色。

Kpler的數(shù)據(jù)顯示，懸掛帕勞國(guó)旗的“Asya Energy”正駛向直布羅陀。根據(jù)LSEG的數(shù)據(jù)，該船在出發(fā)前曾停靠于阿曼的索哈爾港。

關(guān)于該船的租用者，目前尚未有確切信息。而根據(jù)Equasis的數(shù)據(jù)，Nur Global Shipping負(fù)責(zé)管理這艘由Lule ONE Services擁有的船舶，兩家公司均位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜。

Kpler的天然氣與液化天然氣分析師安娜-蘇巴西奇（Ana Subasic）表示：“‘Asya Energy’號(hào)自1月12日以來(lái)，是首艘駛?cè)爰t海航道的船只。此前，它自1月中旬起一直在阿曼海岸附近等待。”她進(jìn)一步指出：“目前，通過(guò)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）傳至我們平臺(tái)的信號(hào)顯示，該船已設(shè)定了前往直布羅陀檢查站的航線，但鑒于當(dāng)前情況，做出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)尚為時(shí)過(guò)早。”

她補(bǔ)充道：“我們正在密切關(guān)注，并等待更多臨時(shí)原始信號(hào)或市場(chǎng)來(lái)源的反饋。”

在胡塞武裝首次擊沉英國(guó)籍“魯比馬”號(hào)（Rubymar）后，于3月2日，在導(dǎo)彈襲擊發(fā)生約兩周，胡塞武裝在紅海采取了緊急行動(dòng)，以防止對(duì)商船的進(jìn)一步襲擊。