三位熟悉出口的消息人士周三對路透表示，由于持續(xù)的風暴迫使出口商尋找替代路線，黑海港口Novorossiysk和里海管道聯(lián)盟(CPC)碼頭的石油裝載尚未恢復。

Novorossiysk和CPC碼頭每天從俄羅斯和哈薩克斯坦進口約200萬桶石油。

新羅西斯克發(fā)布了風暴警報。正在下雨，浪高從2米到4米。”港口的一位消息人士說，并補充說，位于新羅西斯克以西約15公里的CPC碼頭的情況也類似。

其中一名消息人士稱，截至周三，Novorossiysk 11月石油出口延遲超過100萬噸。最初的出口計劃是242萬噸。

俄羅斯和哈薩克斯坦的生產(chǎn)商正尋求將石油流向其他目的地，特別是俄羅斯的波羅的海港口，但由于需求旺盛，這樣的機會有限。

一家參與CPC混合油裝載的公司的一位消息人士表示，已經(jīng)研究了所有可能的替代出口方案，但問題太突然了，很難轉(zhuǎn)移產(chǎn)量。

俄羅斯石油出口商計劃在12月削減對Novorossiysk的供應，因為下個月的裝載將減緩出口，預計大量發(fā)貨將被推遲。

一位參與俄羅斯石油交易的貿(mào)易商說，俄羅斯和哈薩克斯坦的石油出口商也可以將石油從新羅西斯克輸送到德魯日巴。然而，這種供應可能會受到出口季度計劃限制和歐洲煉油商需求的限制。

哈薩克斯坦向德國供應石油。預計11月和12月的供應量將分別從通常的每月10萬噸和20萬噸增加到15萬噸和20萬噸。

俄羅斯公司向捷克共和國、斯洛伐克和匈牙利供應石油，這些國家在歐盟對俄羅斯石油的禁運中獲得了例外。