8月的寧波舟山港集裝箱運輸生產如同這流火的天氣般“熱辣滾燙”。據生產快報顯示，8月份，穿山港區累計完成集裝箱吞吐量110.02萬標準箱，同比增長16.96%；同期，鐵路穿山港站海鐵聯運作業量達7.8萬標準箱，同比增長20.9%，兩項生產數據均創單月歷史新高。

港口是觀察經濟脈動的“晴雨表”。穿山港區單月集裝箱吞吐量創新高，不僅反映了寧波舟山港運輸生產的穩健向好，也展示了其以高質量發展為路徑，為暢通全球物流鏈供應鏈提供穩定支撐和前進動力。

今年以來，面對國際經貿形勢波動等因素影響，穿山港區集裝箱碼頭深入開展一流強港優效專項行動，精準施策、科學統籌，充分發揮“大吞大吐”的碼頭作業能力，全力以赴抓生產、挖潛能、搶船期，實現岸線資源滿負荷的高效運行狀態，展現出強大的發展韌性與潛力。

作為“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的經營主體，北三集司充分依托樞紐優勢，合理安排靠離泊計劃，優化設備資源配置，細化作業流程，釋放多崗協同效能，切實抓好碼頭“提質增效”工作。對外聯通上，該公司根據船舶動態信息，加強與船公司等物流鏈上下游企業溝通協調，主動爭取船舶換裝和加班船作業，提高泊位利用率。對內協同上，該公司爭取口岸單位支持，優化口岸營商環境，進一步壓縮非作業等待時間，確保港口運輸生產高效運轉。8月，該公司集裝箱船舶平均在泊效率達每小時88.62自然箱，同比提升5.3%。

同時，北三集司深度融入全國海鐵聯運高質量發展示范區建設，在深挖自身潛力和優化作業流程上下功夫，聯合信通公司上線投用海鐵自動轉船系統，實現鐵路穿山港站車轉船作業指令“零人工、零差錯、零等待”的“三零”目標， 并與國鐵、物流集團等單位強化聯動，實現取送車無縫對接，持續優化列車到站準點率管理，提升海鐵聯運服務質量。