1月4日11時30分，在寧波舟山港北二集司2號泊位，兩個裝滿液態(tài)二氧化碳的液罐箱從“韓新蒙拉”輪上穩(wěn)穩(wěn)卸下，標(biāo)志著寧波舟山港與中太能源、韓新海運首次合作并圓滿完成了碳捕集液態(tài)二氧化碳船岸卸載轉(zhuǎn)移任務(wù)。這也是寧波舟山港助力航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的又一新案例。

作為應(yīng)對全球氣候變化的關(guān)鍵技術(shù)之一，碳捕集、封存及再利用技術(shù)可將CO?從工業(yè)過程、能源利用過程或大氣中分離出來，直接加以利用或注入地層以實現(xiàn)CO?永久減排。

船載碳捕集技術(shù)相較于低碳燃料取代化石燃料、降低現(xiàn)有燃料碳強(qiáng)度等方式，在船舶領(lǐng)域擁有初始投入和運營成本較低等優(yōu)勢，還可滿足船舶全生命周期碳減排需求，為航運綠色化低碳化轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新解決方案。

此次在寧波舟山港卸載的液罐箱內(nèi)的CO?，就源自“韓新蒙拉”輪自身加裝的碳捕集系統(tǒng)。該系統(tǒng)可將貨輪引擎工作時排放的CO?進(jìn)行回收并液化。

在港口卸載轉(zhuǎn)移后的液態(tài)CO?將通過醇美科技的低碳甲醇項目轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的甲醇燃料。此舉不僅有效減少了船舶碳排放，也為全球航運業(yè)提供了低碳環(huán)保的能源循環(huán)利用解決方案，助力全球碳減排。

近年來，為應(yīng)對全球氣候變化、實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)大力實施“雙碳戰(zhàn)略”，加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣力度，提升港口服務(wù)質(zhì)量。

此次碳捕集液態(tài)CO?船岸卸載轉(zhuǎn)移模式的成功實施，不僅為全球碳捕集技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了寶貴的實踐經(jīng)驗，也進(jìn)一步鞏固了寧波舟山港在綠色港口轉(zhuǎn)型中的重要地位。