近日，寧波舟山港引航站傳來喜訊——2024年，寧波舟山港引航站共引領中外船舶48812艘次，引領船舶總噸27.2億噸，較去年分別提升8.19%、6.25%，創歷史新高！一串串數字、一項項成績彰顯寧波舟山港引航一體化的顯著成效，也進一步推動著浙江高水平對外開放和高能級開放強省建設。

一體化改革，開啟新篇章

2024年5月24日，寧波舟山港引航站正式掛牌成立，這標志著“一港兩引”成為歷史。掛牌以來，引航站充分發揮省級統籌優勢，錨定“五統一”改革目標，攻堅克難，成果斐然。

“一單四報”省級引航一體化平臺的上線運行，讓引航申請效率提升10%以上；同上同下、聯合作業等創新引航模式的推行，使得引航作業更加高效、流暢；全港型引航員培訓發證試點獲得交通運輸部批復，培養全港型引航員14名，開展跨港域引航一體化作業25艘次，助力物流降本提質增效，推動寧波舟山港引航一體化深度融合。

服務升級，助力產業發展

寧波舟山港引航站不僅是海上交通的守護者，更是經濟產業發展的服務者。引航站以高超的專業技能和強烈的擔當意識，為港航各方排憂解難，創造了眾多“首次”突破。

從成功引領全球首艘大型甲醇動力集裝箱船靠泊穿山港區，到開創船舶尾靠引航新技術；從引領兩艘40萬噸滿載礦船單體碼頭并靠的歷史紀錄，到全年引領LNG船舶、電煤保供船等民生物資船舶的繁忙景象……寧波舟山港引航站的服務足跡遍布港口的每一個角落。

積極助力優化港區生產組織，拓展LNG加注等靠泊時間窗口，進一步釋放了港口作業潛力，全年共引領LNG船舶225艘次，電煤保供船1161艘次，電纜敷設船38艘次。同時，助力海事服務產業發展，引領海事服務類船舶564艘次，同比增長57.9%，全年減免保稅油加注船舶引航費收108.9萬元。這些實實在在的舉措，不僅降低了物流成本，提高了運輸效率，更為浙江乃至全國經濟社會發展貢獻了力量。

安全保障，彰顯責任擔當

引航是大部分船舶進出港口的首末環節，引航服務是船舶安全通行的重要保障。通過不斷的技術攻關和管理優化，寧波舟山港引航站多次成功應對了臺風、寒潮、強對流等惡劣天氣影響，投身應急搶險等一線生產，為港口生產任務的圓滿完成打下了堅實的基礎。

通過采用“分段引航”方式進行低能見度引航作業，克服了春冬時節濃霧天氣頻發的嚴峻考驗；通過岸基高級引航員支持與引航應急處置“雙效協同”模式，成功處置了多起突發危急事件；完成西堠門公鐵兩用大橋4號橋墩高難度拖帶、超級油輪“泰鎂”輪應急搶險等急難險重引航任務，有力地保障港口生產安全，為建設世界一流強港展現了“海上國門”擔當。

創新驅動，引領綠色發展

在創新驅動和綠色引領的道路上，寧波舟山港引航站將科技成果不斷轉化為港口新質生產力，為加快建設“創新浙江”、推動引航高質量發展貢獻更多的創新力量。2024年7月，寧波智能引航實驗室的揭牌投入使用，標志著引航智能化水平邁上了新臺階。引航員們利用航海模擬器開展應急演練比武和模擬訓練，不斷提升專業技能和應對突發事件的能力。

同時，他們還瞄準綠色低碳發展趨勢，全國首艘混合動力引航艇的順利吉水，配備太陽能光伏系統的引航艇“甬港引01號”油耗節省高達72%。這些綠色引航的實踐和探索，不僅為寧波舟山港建設世界一流強港增添了亮麗色彩，更為推動交通運輸行業綠色低碳發展樹立了典范。

寧波舟山港引航工作以改革為帆、以服務為槳、以安全為基、以創新為翼，鑄就了海上引航的新輝煌。未來，將繼續錨定“2027年基本建成世界一流強港”目標，堅持高站位、全面落實改革重點任務，突出高效率、強化改革協同聯動，聚焦高質量、全速打造改革創新成果，以更強的決心、更大的勇氣、更實的舉措，奮力助推世界一流強港建設。