8月17日上午9時許，在東方海事公司園區運營團隊的指揮下，多功能海事服務船“定新29”載著物料、伙食和換班船員，從小干島海事服務產業園碼頭解纜啟航，為錨地加油的國際油船“NORDPENGUIN(諾德企鵝)”輪提供綜合海事服務。這標志著小干島海事服務園區碼頭正式開港營運，將為舟山海事服務注入新活力。

此次業務小干島海事服務產業園共為“諾德企鵝”輪提供了30噸潤滑油、7.3噸伙食物料供應，以及4名外籍船員換班服務，供應貨值近50萬元。

小干島位于舟山新城核心區塊，緊鄰馬峙錨地，區位優勢明顯。根據舟山構建“一島一功能”現代海洋產業體系要求，海事服務產業園作為小干島重點發展產業，以集聚涵蓋國際海事服務全產業鏈為目標。

資料顯示，小干島海事服務園區占地約850畝，現有7萬噸船塢、7萬噸級舾裝碼頭、2000噸級工作船碼頭以及倉庫、廠房等設施，并建成一體化監管服務中心。圍繞“船舶、船東、船員”服務，園區以“岸基+碼頭+錨地”相結合的發展模式，著力打造“國際海員服務中心”“國際船舶補給配送中心”“國際船舶技術服務中心”“檢驗檢測中心”等四個中心，高質量打造國際一流的海事服務產業園區。

小干島海事產業園項目負責人丁一春介紹，首單作業完成后，將做好經驗總結，進一步提升碼頭服務品質和效率，推進標準化建設。目前，已有10多家駁船公司有入駐意向，訂單量逐漸增加。園區將把該碼頭打造為海事服務船舶母港，與倉儲、物流、技術服務等形成聯動效應。

舟山市港航事業發展中心海事服務處處長沈毅斌表示：“每年在舟山海域的國際船舶流經量達13.7萬艘次，但在舟山錨地購買海事服務的艘次占比還較低，服務能力欠缺是關鍵因素。打造這樣一個海事服務產業園，核心目的之一就是為開辟錨地海事服務市場提供支撐。這需要從錨地、碼頭、倉儲等基建配套，到供應、船員、技術服務等優質企業集聚，再到通關便利化、業務數字化等政策創制環環打通。小干島海事服務產業園將聚焦功能、效率、數智特色，加快打造船舶供應、船舶技術、船員換班、檢驗檢測四大中心，努力成為‘八大平臺’標志性成果。”

據悉，今年以來，小干島海事服務產業園建設不斷加速。截至目前，園區已累計引進意大利喬舶森等企業10余家，正在招引世界頂尖油品檢測實驗室、船舶設備技術服務商、溢油應急設備供應商等一批頭部企業。園區配套的一體化監管服務中心大樓已基本完成裝修，正在加快聯檢設備采購，預計年底可投用，屆時換班船員可在園區辦好一系列手續。此外、園區還將逐步引入更多惠企便企服務，打造海事服務“一類事”增值化改革重要窗口。