國(guó)際罐式集裝箱組織（ITCO）發(fā)布了第13次年度罐式集裝箱車(chē)隊(duì)調(diào)查，估計(jì)到2025年1月1日，全球罐式集裝箱車(chē)隊(duì)已達(dá)到882023 units。

與2024年1月1日的848400人相比，這一數(shù)字增長(zhǎng)了4%。

去年建造了大約42100個(gè)新罐式集裝箱，而2023年的新集裝箱數(shù)量為56600 units。然而，由于大約8500個(gè)油罐被廢棄或售罄，全球船隊(duì)的總體增長(zhǎng)僅略高于33600 units。

該調(diào)查顯示，從數(shù)字上看，該行業(yè)（在全球范圍內(nèi)）繼續(xù)被相對(duì)少數(shù)的大型罐式集裝箱運(yùn)營(yíng)商和租賃公司所主導(dǎo)。

最大的10家運(yùn)營(yíng)商擁有超過(guò)301750 units集裝箱，占全球罐式集裝箱運(yùn)營(yíng)商船隊(duì)（619741 units）的近50%，而前10家租賃公司擁有319733個(gè)集裝箱，占總租賃船隊(duì)（381781個(gè)）的約84%。

ITCO總裁Paul Gooch在評(píng)論調(diào)查結(jié)果時(shí)表示：“考慮到市場(chǎng)面臨的所有挑戰(zhàn)，地緣政治緊張局勢(shì)，投資和生產(chǎn)率增長(zhǎng)疲軟以及人口老齡化，看到油罐集裝箱船隊(duì)繼續(xù)領(lǐng)先于全球GDP增長(zhǎng)，這是令人鼓舞的。這證明了罐式集裝箱作為一種安全和可持續(xù)的設(shè)備的價(jià)值，非常適合多式聯(lián)運(yùn)。”