Hapag-Lloyd計劃與Seaspan公司和MAN能源解決方案公司一起，將5艘10100 TEU的集裝箱船轉(zhuǎn)換為甲醇船。

該項目是在曼恩能源解決方案公司和日立中生船用發(fā)動機公司在日本成功進行甲醇改裝的曼恩S90發(fā)動機試運行之后開展的。試驗證明，這臺最初使用傳統(tǒng)燃油的發(fā)動機可以毫無障礙地切換到甲醇燃料。

這家德國航空公司在一份聲明中表示：“我們的船隊中有50多艘船由這些發(fā)動機提供動力，這一突破為綠色可能性的全新世界打開了大門。”

赫伯羅特首席運營官Maximilian Rothkopf博士表示：“我們的甲醇改造項目是我們到2045年實現(xiàn)整個船隊脫碳的又一步。通過在2026年之前使這些船舶具備甲醇能力，我們不僅可以減少碳足跡，還可以滿足客戶對綠色運輸解決方案日益增長的需求。”