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馬士基在亞洲內部航線上的
運力
大幅增加
Sea-Intelligence:需求下降,跨太平洋
運力
減少
報告:MSC與馬士基
運力
差距擴大
需求大漲!遠東-美東集裝箱
運力
激增
市場波動后,跨太平洋寬體貨機
運力
趨于穩定
赫伯羅特:租船
運力
突破100萬TEU大關!
因運費下跌?MSC轉移亞洲-北歐貿易
運力
至其他航線
增加
運力
!MSC擴大對其競爭對手的領先優勢
2024年寧波水運
運力
規模突破1200萬載重噸
新船太多?2025年集裝箱
運力
過剩或將翻一番
遠東至南美東海岸航線運量
運力
創雙高
全球班輪公司
運力
百強最新排名(2024年11月)
希臘船隊
運力
繼續占據全球主導地位
禮諾航運三季度成績單:凈利猛增,
運力
成關鍵
為緩解
運力
問題,Namsung航運提供亞洲內部多式聯運解決方案
運力
增加,不確定性因素持續消除,集裝箱運價將繼續暴跌!
Sea-Intelligence 預計 USEC 罷工導致
運力
下降 10-17%
合德海運在全球班輪
運力
排名位列第27位
增強
運力
!RCL推出兩艘新的 7000 TEU 船舶
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運力
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