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Xeneta:海運(yùn)箱運(yùn)費(fèi)在2月份再次下降
Xeneta 預(yù)計(jì) 2025 年將是集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域充滿挑戰(zhàn)的一年
Xeneta分析:中東冷藏船受到紅海改道的影響!
Xeneta:旺季提前讓集裝箱托運(yùn)人付出高昂代價(jià)
Xeneta:寧波港爆炸引發(fā)集裝箱運(yùn)輸嚴(yán)重安全擔(dān)憂
Xenetal分析:海洋集裝箱運(yùn)輸市場達(dá)到臨界點(diǎn)
Xeneta:已有跡象表明集裝箱運(yùn)價(jià)正在放緩
Xeneta:海運(yùn)運(yùn)價(jià)已超過紅海危機(jī)峰值并繼續(xù)上漲!
Xeneta警告:航運(yùn)運(yùn)價(jià)充滿不確定性
Xeneta預(yù)計(jì):2024年全球班輪運(yùn)輸增長將在2.5%-3%
Xeneta:巴爾的摩大橋倒塌并沒有引發(fā)運(yùn)費(fèi)上漲
Xeneta分析:美國持續(xù)貿(mào)易戰(zhàn)下,從中國到墨西哥的貨運(yùn)量大幅增加
需求上升!希臘運(yùn)營商簽約購買更多suezma
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紅海危機(jī):Xeneta預(yù)測2月份運(yùn)費(fèi)將進(jìn)一步上漲
Xeneta數(shù)據(jù)指出,2024年對(duì)海運(yùn)公司來說將是“殘酷的”
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