12月28日消息工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030年)》。

其中提到到2025年船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構建。綠色船舶產品供應能力進一步提升船用替代燃料和新能源技術應用與國際同步液化天然氣 (LNG)、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%;骨千企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效綠色制造水平有效提升萬元產值綜合能耗較2020年下降13.5%;綠色低碳標準體系進一步完善碳足跡管理體系和綠色供應鏈管理體系初步建立。到2030年船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產品形成完整譜系供應能力綠色船舶技術具備國際先進水平綠色船舶國際市場份額保持世界領先;骨干企業(yè)能源利用效率達到國際先進水平形成一批具有國際先進水平的綠色示范企業(yè)全面建成綠色供應鏈管理體系。

其中提到加快形成綠色船舶譜系化供給能力。實施綠色智能船舶標準化引領工程優(yōu)化提升大型遠洋船舶LNG動力船型加快甲醇、氨動力船型研發(fā)探索開發(fā)燃料電池等新型動力船型形成系列化綠色船型品牌產品。推動沿海內河船舶電氣化改造工程試點積極穩(wěn)妥推動具備條件的客船、貨船、工程船、漁船等LNG、電池動力船型研發(fā)和示范應用推動甲醇、氫等動力船型研發(fā)和試點按照不同場景需求打造標準化、系列化船型。加快液氨、液氫、液態(tài)二氧化碳等新型運輸船研發(fā)加強海上浮式風電、浮式光伏、海上綜合能源島等海洋新能源裝備研發(fā)應用。充分利用先進適用節(jié)能減排技術實施傳統(tǒng)動力船舶技術改造有效提升現(xiàn)有運營船舶綠色水平。