招商輪船已向德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商曼恩能源解決方案（MAN Energy Solutions）訂購(gòu)一臺(tái)MAN B&W 7G80ME-LGIM發(fā)動(dòng)機(jī)，將應(yīng)用于全球首艘30.6萬(wàn)載重噸甲醇雙燃料動(dòng)力超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）。預(yù)計(jì)將于2026年4月交付。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)將由中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司制造，并配備曼恩能源解決方案公司專有的廢氣再循環(huán)排放系統(tǒng)。

新訂單緊隨CMES公司最近為建造兩艘9300 ceu汽車運(yùn)輸船而訂購(gòu)的六臺(tái)小口徑，七缸21/31DF-M甲醇燃燒發(fā)電機(jī)組之后，該訂單是在為同一艘船訂購(gòu)兩臺(tái)MAN B&W ME-LGIM主發(fā)動(dòng)機(jī)之后。

MAN Energy Solutions二沖程業(yè)務(wù)主管Bjarne Foldager表示:“這是一個(gè)獨(dú)特的項(xiàng)目，代表了該特定船舶領(lǐng)域的首個(gè)甲醇燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)，并且來(lái)自大型VLCC船隊(duì)所有者。考慮到這一點(diǎn)，以及它最近與我們開(kāi)展的雙燃料業(yè)務(wù)，CMES無(wú)疑是甲醇的先行者，我們預(yù)計(jì)甲醇將在未來(lái)所有船舶領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。”

根據(jù)船級(jí)社DNV的數(shù)據(jù)，截至10月1日，共有216艘甲醇燃料船舶已訂購(gòu)或正在運(yùn)營(yíng)。