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型船領(lǐng)漲,運(yùn)價(jià)逼近近三月高位
BDI創(chuàng)月內(nèi)新高!
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型散裝船運(yùn)費(fèi)飆升
漲了!
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型船帶動(dòng)波羅的海指數(shù)升至一個(gè)月高點(diǎn)!
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型船???????板塊表現(xiàn)強(qiáng)勁,波羅的海指數(shù)連續(xù)兩日上漲
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型船段支撐波羅的海指數(shù)
由于
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型船和超靈便型船表現(xiàn)失望,波羅的海指數(shù)再次下跌
中國(guó)釋放強(qiáng)烈刺激信號(hào)!
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型船市場(chǎng)“不買(mǎi)賬”?
盡管
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型船需求復(fù)蘇,波羅的海干散貨指數(shù)仍下跌 10%
船東警告:四季度
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型船表現(xiàn)或令人失望
BDI指數(shù)觸及近三個(gè)月高位 因
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型船運(yùn)費(fèi)上漲
全球最大未開(kāi)發(fā)礦山項(xiàng)目或需170 艘
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型散貨船
連漲4天!
海岬
型貨船運(yùn)價(jià)單日內(nèi)反彈13%
“近兩月最糟糕”,
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型船日租金周跌超24%!
淡季不淡!
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型船市場(chǎng)迎來(lái)14年最佳開(kāi)局!
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型船跨大西洋航線日租金出現(xiàn)歷史性暴跌!
海岬
型船運(yùn)價(jià)疲軟,波羅的海指數(shù)連續(xù)第六個(gè)交易日下跌
日租金幾近“腰斬”!
海岬
型船市場(chǎng)再次迎來(lái)“過(guò)山車(chē)”行情
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